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    構(gòu)筑共享價(jià)值
    寶鋼熱軋耐磨蝕鋼助推國之疏浚重器揚(yáng)帆起航 [ 2018/6/30 16:46:01 ]
     

    有什么比火熱的世界杯更讓寶鋼人激動(dòng)的?當(dāng)然是我們的產(chǎn)品不斷助推大國重器進(jìn)入世界一流的行列!

    近日,首艘由我國自主設(shè)計(jì)建造的亞洲最大自航絞吸挖泥船——“天鯤號(hào)”成功完成首次試航,標(biāo)志著“天鯤號(hào)”向著成為一艘真正的疏浚造島利器邁出了關(guān)鍵一步。

    “天鯤號(hào)”在海上航行試驗(yàn)中,圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

    小鋼板在激動(dòng)之余也要驕傲地告訴大家:寶鋼熱軋新產(chǎn)品耐磨蝕鋼成功應(yīng)用于其配套的疏浚管道,為疏浚重器的揚(yáng)帆起航提供了有力保障。BMS1400耐磨蝕鋼是寶鋼研發(fā)人員根據(jù)海水疏浚工況條件下管道的失效行為而研制的專用耐磨蝕鋼,高耐磨和高耐蝕相結(jié)合,是目前強(qiáng)度等級最高、耐磨蝕性能最佳的鋼質(zhì)疏浚管材料。

    寶劍鋒從磨礪出,每一項(xiàng)國寶級產(chǎn)品的誕生都凝聚了無數(shù)寶鋼人的鉆研和心血。在耐磨蝕鋼研發(fā)過程中,技術(shù)人員先后攻克了諸多難題,例如:耐磨鋼關(guān)鍵生產(chǎn)技術(shù)、耐磨蝕性能評價(jià)體系、超高強(qiáng)鋼制管工藝、高效焊接技術(shù)等等。歷經(jīng)三輪設(shè)計(jì)、五輪認(rèn)證、前后9年之長,我們終于迎來首個(gè)令人振奮的1800噸正式訂單,這批產(chǎn)品全部用于國之重器“天鯤號(hào)”和“天鯨號(hào)”。

    爬山涉水,只為獲得最真實(shí)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)

    BMS1400耐磨蝕鋼的成功研制和應(yīng)用,不僅使我國疏浚管道用鋼等級上升到世界領(lǐng)先水平、為國家海洋戰(zhàn)略的全面實(shí)施再立新功,更將體現(xiàn)顯著的社會(huì)效益:它可使疏浚管道服役壽命延長一倍,隨著其在全國范圍的推廣,預(yù)計(jì)每年可少用鋼材約5萬噸,在減排降耗和節(jié)能環(huán)保上將做出突出貢獻(xiàn)。

    削巖如泥的“海上巨無霸”,請pick一下!

    (圖片來源于網(wǎng)絡(luò))

    “天鯤號(hào)”的與眾不同不僅在于作為“海上巨無霸”的體量,更在于它是迄今為止我國疏浚業(yè)一系列科技創(chuàng)新成果的集大成者。它的疏浚能力進(jìn)一步提升,風(fēng)化巖、巖石、淤泥、黏土等不同土質(zhì)均不在話下,最大排距達(dá)15公里,稱它削巖如泥毫不夸張。

    (圖片來源于網(wǎng)絡(luò))

    “天鯨號(hào)”邁出了中國大型疏浚裝備國產(chǎn)化第一步!疤祧H號(hào)”在此基礎(chǔ)上自主創(chuàng)新上又向前邁進(jìn)了一大步,它是首艘國內(nèi)設(shè)計(jì)建造、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重型自航絞吸挖泥船,標(biāo)志著我國已經(jīng)能夠自主設(shè)計(jì)建造新一代的重型自航絞吸挖泥船,實(shí)現(xiàn)了該船型關(guān)鍵技術(shù)的突破。

    本文出處:

    新華社《又一大國重器首次試航成功!這個(gè)“海上巨無霸”連名字都透著帥氣》

    通訊報(bào)道《寶鋼熱軋耐磨蝕鋼助推疏浚重器揚(yáng)帆起航》

    信息來源: 本站